在线配资网杭州到衢州这条“直线通道”，年底开通？

杭州来源：驷裕配资网站：富华优配官网日期：2025-11-21 12:44:25 查看：116

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11月20日上午8时，当G55611次列车缓缓驶离建德站，就意味着杭衢高铁首趟试运行列车开始模拟载客试运行，杭衢高铁建设也正式进入试运行阶段。（此前报道：）

据了解，试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。杭衢高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

本次试运行，从建德站出发，途经建德南站、龙游站、莲花（预留）站、衢州西站，最终到达江山站。

打破瓶颈

四省通衢不再难

来自杭州客运段高铁五车队的列车长李卓奕，也是一名土生土长的衢州人。

对于家门口的高铁，可谓是期盼许久。

“都说我们衢州是‘四省通衢’，可交通一直也是我们衢州人心中的意难平。在家门口坐上高铁是我们长久以来的期盼。”目前，衢州往返杭州需绕行沪昆高铁，呈“C”字形路线；而前往黄山等地，往往需要在杭州或婺源中转换乘。

杭州客运段高铁五车队的列车长李卓奕

杭衢高铁开通后，列车将经由杭昌高铁杭黄段、湖杭高铁一路北上，直达杭州西站。这相当于在杭州与衢州之间开辟了一条“直线通道”，大大缩短了衢州与杭州、上海乃至整个长三角地区的时空距离，老百姓的出行将更加便捷、选择更加多样。

11月20日，试运行列车驶过杭衢高铁新安江特大桥。董佳怡彭逸群摄

李卓奕表示，为确保杭衢高铁顺利试运行，高铁五车队精心选拔40名乘务人员，围绕服务技能、应急处置、客运礼仪等方面组织了专项培训，不断完善服务预案。在联调联试与试运行阶段，全程跟车演练，持续提升服务水平，全力以赴为新线开通保驾护航，努力让旅客的出行体验更美好。

“最后，作为一名衢州人，我诚挚邀请大家乘坐杭衢高铁来我的家乡走一走、看一看：探访被誉为“世界第九大奇迹”的龙游石窟，登临世界自然遗产江郎山，品尝地道衢州美食，感受这座古城的独特韵味。”

杭衢高铁线路走向示意图。殷超制图

“零”的突破

保护环境和交通发展并行前进

都说建德多山，杭衢高铁也有着较高的桥隧比，建设难度颇高。铁四院杭衢铁路总承包项目部总工程师刘兆生说，在建设技术难度突破，以及环境保护方面，施工方做出了不少“零”的突破。“我们在江山拆除了毛塘山公跨铁桥梁，此桥上跨沪昆普速及沪昆高速，为连续箱梁曲线桥，拆除方案复杂，国内没有先例。”毛塘山立交桥的拆除，也成为国内连续梁曲线桥在高速铁路上方成功拆除的首个案例。

铁四院杭衢铁路总承包项目部总工程师刘兆生

此外，杭衢铁路外塘畈隧道在建德市境内下穿杭新景高速公路，与公路填方路段平面交角48º，隧道拱顶至公路路面高差仅6米，埋深浅，隧道地质情况复杂，外塘畈隧道是高铁下穿高速公路复杂工艺成功实施的典型案例。

“在杭衢高铁建设全过程中，还采用现场动态调整，最大程度地保护周边环境并减小对沿线居民的干扰。”刘兆生说。

11月20日，试运行列车停靠在杭衢高铁建德南站。邓林金小文摄

11月20日，试运行列车行驶在杭衢高铁线路上。董佳怡彭逸群摄

项目通过环保选线优化，避免建德山河新村高速公路回迁区二次拆迁1.4万平方米，减少了湖岑塘水库特大桥水中墩；为保护建德段新安江国家级风景名胜区，项目优化了在景区山体开辟便道的方案，使用船舶运送施工材料及机具到江对岸；新安江特大桥原设计方案需在江底打桩，需要深水水下爆破，一方面安全风险大，另一方面污染水体，为了避免水下爆破对新安江水体的影响，设计主动调整技术方案，减小桩长6—8米，有效保护了新安江国家级保护区。

11月20日，首列试运行列车驶过杭衢高铁新安江特大桥。王兴摄

杭衢高铁

12月底具备开通条件

8:30，列车抵达江山站。不过这里要注意，具体开通后运行时间，要以实际为准。

据了解，杭衢高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

杭衢高铁于2020年5月全线开工建设，2024年1月全线隧道贯通，2024年8月完成全线架梁，2025年4月完成全线铺轨，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车1366列，检测总里程达42022公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。

杭衢高铁自杭州西站引出，经杭州市、衢州市，其中新建建衢段正线全长约131公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个站，桥隧比达78.7%。

此外，衢九通过联络线连接杭衢，杭衢铁路建衢段正式运行后，衢九铁路线上的常山县、开化县将迈入“高铁时代”。